1月1日，一公司北海市廉州灣大道工程西門江西岸至向海大道段海城區(qū)段（下稱“廉州灣大道海城區(qū)段”）建成通車。
北海市廉州灣大道 吳劍波/攝
北海市廉州灣大道被譽(yù)為“北海最美濱海大道”，起點(diǎn)接廣西濱海公路大風(fēng)江大橋東岸，止于北海市海景廣場(chǎng)，全長(zhǎng)60.43公里。集團(tuán)公司承建廉州灣大道海城區(qū)段、向海大道路口至海景廣場(chǎng)段，全長(zhǎng)9.69公里。其中，向海大道路口至海景廣場(chǎng)段，是最靠近北海市區(qū)的一段，全長(zhǎng)3.13公里，該段為改擴(kuò)建項(xiàng)目，由雙向4車道擴(kuò)建為雙向6車道，該段已于2024年4月竣工。此次通車的廉州灣大道海城區(qū)段，位于北海市海城區(qū)廉州灣海岸，全長(zhǎng)6.56公里，按雙向8車道城市主干路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，路幅寬度60米。
施工過(guò)程中，項(xiàng)目堅(jiān)持以“安全第一”為工作重心，將建設(shè)品質(zhì)工程、綠色工程作為首要目標(biāo)。
項(xiàng)目全面落實(shí)全員安全生產(chǎn)責(zé)任制，建立健全項(xiàng)目安全生產(chǎn)管理辦法和管理體系，明晰安全管理工作思路，積極開展各項(xiàng)安全生產(chǎn)活動(dòng)，項(xiàng)目安全生產(chǎn)全過(guò)程平穩(wěn)受控。
項(xiàng)目研究制定項(xiàng)目工程品質(zhì)管理制度，成立由項(xiàng)目黨支部書記牽頭的質(zhì)量管理小組，落實(shí)技術(shù)交底培訓(xùn)制度，定期開展“全面檢查、專項(xiàng)治理、逐一排除”綜合檢查等舉措，有效打造項(xiàng)目品質(zhì)保障體系，為創(chuàng)建品質(zhì)工程強(qiáng)根固基。同時(shí)，項(xiàng)目以智能數(shù)控彎曲機(jī)、鋼筋數(shù)控自動(dòng)剪切機(jī)以及二氧化碳保護(hù)焊等“四新技術(shù)”為依托，提高鋼筋加工精度，保證鋼筋焊接質(zhì)量。在雨水管和污水管管道安裝前，建設(shè)者將承口內(nèi)工作面和插口外工作面清洗干凈，并在管口涂高分子防水涂料，確保管道連接密封不滲漏。在瀝青面層施工中，項(xiàng)目采用全斷面攤鋪機(jī)，杜絕截面處施工接縫，提高瀝青路面平整度。
守護(hù)“生態(tài)文明”，守住碧海藍(lán)天。在海邊施工，最容易造成泥土流進(jìn)海里，不僅造成水土流失，也會(huì)對(duì)海洋生態(tài)帶來(lái)影響。施工過(guò)程中，項(xiàng)目建設(shè)團(tuán)隊(duì)始終踐行生態(tài)文明發(fā)展理念，在臨海一側(cè)有坡的地方，都在坡底修筑截水溝和沉淀池，保證不讓水土沖到海里。同時(shí)，盡量避免在多雨季節(jié)進(jìn)行表土清理、開挖、土方回填等作業(yè)，以防形成二次水土流失。同時(shí)，施工結(jié)束后，立即清理現(xiàn)場(chǎng)，恢復(fù)自然生態(tài)，對(duì)被損害的植被進(jìn)行修復(fù)。
從高德橋頭到海景廣場(chǎng)段靠海一側(cè)，項(xiàng)目在長(zhǎng)約1.7公里的寬約4米的木棧道施工中，采用竹纖維復(fù)合材料，表面為仿木頭紋路，既做到環(huán)保和美觀，也避免風(fēng)吹日曬雨淋和海水腐蝕導(dǎo)致木棧道腐壞，提高了木棧道的使用年限。
從海景廣場(chǎng)段遠(yuǎn)眺，廉州灣美景盡收眼底，寬闊平坦的廉州灣大道，宛如一條絢麗繽紛的彩帶，讓人們充分領(lǐng)略沿途的美麗海景。廉州灣大道是北海通江達(dá)海之路，發(fā)展向海經(jīng)濟(jì)、引領(lǐng)趕超跨越發(fā)展之路，建成通車后進(jìn)一步提升了北海市區(qū)的交通通行能力和促進(jìn)北海廉州灣片區(qū)旅游開發(fā)。
北海市廉州灣大道 吳劍波/攝