近日，廣西路建集團(tuán)《Ｓ２１０橫縣平馬至靈山沙坪公路綠色施工科技示范》獲住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部２０２１年科學(xué)技術(shù)計劃立項。這是廣西路建集團(tuán)首次獲批住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部科學(xué)技術(shù)計劃項目立項。
該項目依托正在建設(shè)的平馬至靈山沙坪公路，以廣西路建集團(tuán)承建的“世界第一跨徑波形鋼腹板連續(xù)剛構(gòu)橋”——飛龍大橋為載體，開展關(guān)于跨江波形鋼腹板橋梁綠色施工技術(shù)體系的研究工作，主要內(nèi)容包括橋梁墩身模板與掛籃模板模塊化無縫切換優(yōu)化設(shè)計研究，箱梁混凝土軌道自行式智能運載系統(tǒng)研究，橋梁的自拌混凝土場站污水、雨水綜合回收利用技術(shù)及污水利用對混凝土性能研究，局部復(fù)雜結(jié)構(gòu)及應(yīng)力情況下Ｃ６０抗裂混凝土制配研究，波形鋼腹板ＰＣ組合箱梁橋異步施工方法研究及應(yīng)用。
飛龍大橋設(shè)計效果圖
研究過程中，廣西路建集團(tuán)貫徹落實“綠色施工理念”，結(jié)合施工現(xiàn)場的具體情況和工程特點，合理統(tǒng)籌策劃，將節(jié)能、減排、降耗、環(huán)境保護(hù)等要素指標(biāo)貫穿到施工過程的各個環(huán)節(jié)，研究總結(jié)出經(jīng)濟(jì)適用的廣西地區(qū)公共建筑綠色施工關(guān)鍵技術(shù)，為區(qū)內(nèi)外同類型橋梁建設(shè)創(chuàng)新提供經(jīng)驗借鑒。